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少
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氧气/λ传感器
精确的燃烧
以确保减少的有害气体排放由内燃机生产的lambda或氧传感器已经成为一项重要的技术。作为oem和售后市场的氧气传感器的领先供应商,NGK SPARK PLUG不断改进其氧气传感器德赢vwim线路发动机清洁和更高效的.
适配,单击并开始:从OE到IAM的986个部件编号
在运营中的欧洲车辆覆盖率达76%(来源:TecDoc)
市场上最完整的调节和诊断传感器
6个通用零件号,覆盖5800万辆汽车
在20世纪80年代推出的NTK氧气传感器中,NGK SPARK PLUG是其中之一德赢vwim线路先锋在这一领域。从那时起,有害气体的减少取得了重大进展,这主要归功于创新技术和广泛的研究.
今天,高效陶瓷加热器例如,在lambda传感器中确保传感器启动测量更早和反应更快.为了达到更精确的测量,以满足越来越严格的欧洲标准,巨大的努力是在持续改进陶瓷元件。此外,各种类型的传感器已开发,以满足特定的应用。它们包括宽带传感器和lambda传感器,其电阻随空燃比而变化。
不良气体的适当转换只能在一定的空燃比下进行。这就是为什么氧气传感器有这样的任务精确地测量废气中存在的比率。此外,传感器通知车辆的ECU(电子控制单元),以便调整空气燃料比。这整个过程首先有助于有效减少有害气体的排放。其次,优化了燃料消耗,保证了催化转化器的长使用寿命。德赢官方网站
该氧传感器由二氧化锆固体电解质组成。输出信号由通过元件的氧离子产生。二氧化锆lambda传感器有以下特点:
●快速战备
●耐温性
●高可靠性
这些传感器被用作调节作为一个诊断传感器,取决于车辆。
二氧化钛lambda传感器被用作调节和诊断传感器,具体取决于车辆。这种技术已不再用于原始设备。然而,他们仍然提供NGK火花塞售后市场。德赢vwim线路
●坚固、紧凑的设计
●响应时间短
●无需参考空气
●操作温度迅速达到
宽带lambda传感器能够发出与废气中残余氧含量成比例的信号。这些传感器用于汽油和柴油发动机的调节和诊断传感器。
NTK通用Lambda传感器的连接器安装。
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